Cynhaliwyd profion cyntaf gosodiad arbrofol sy'n cynhesu cymylau am lawiad yn Nhiriogaeth Stavropol, adroddiadau porth RIA Novosti gan gyfeirio at Brifysgol Ffederal Gogledd Cawcasws.
“Mae defnyddio adweithyddion arbennig i gymell dyodiad artiffisial yn ddrud, felly yn Nhiriogaeth Stavropol ac mewn rhanbarthau eraill ar hyn o bryd ni ddefnyddir y dull hwn yn barhaus. Fel arall, mae'r posibilrwydd o ysgogi twf cwmwl gan ddefnyddio ffynonellau gwres pwerus ar y ddaear yn cael ei astudio. Mae'r olaf yn creu llif gwres sy'n gweithredu'n uniongyrchol ar gymylau sy'n bodoli, ”meddai'r brifysgol.
Daeth y prosiect â gwyddonwyr o Nalchik, Moscow, Stavropol a'r Emiraethau Arabaidd Unedig ynghyd. Creodd cydweithwyr o Moscow setup arbrofol, cyfrifodd ffisegwyr Stavropol beth ddylai paramedrau'r jet fod, a nodwyd ganddynt yn y brifysgol.
“Er mwyn i’r dull hwn weithio, rhaid i’r jet godi i ffin isaf y cwmwl darfudol, hynny yw, i uchder o tua 3-4 cilomedr o’r ddaear. Yn ôl ein cyfrifiadau, ar gyfer hyn, dylai tymheredd y jet fod yn uwch na'r tymheredd amgylchynol 10-20 gradd. Mae mwy yn bosibl, ond bydd yr aer yn y nant wedyn yn sychach, ac ar gyfer y dull hwn mae'n ddymunol ei fod yn aros yn llaith. Mae un cyflwr pwysicach. Er mwyn i'r jet gyrraedd ymyl isaf y cwmwl, mae angen i chi osod cyflymder o 25 i 100 metr yr eiliad iddo. Fel arall, bydd yn afradloni yn yr awyr. Gellir sicrhau cyflymder o’r fath gan beiriannau turbojet, fel ar awyrennau, ”nododd Robert Zakinyan, athro Adran Ffiseg Gyffredinol a Damcaniaethol NCFU, arbenigwr ym maes ffiseg cymylau ac awyrgylch.
Pwysleisir y bydd y dull newydd o gymell dyodiad artiffisial yn llai costus. "Mae gwyddonwyr eisoes wedi cynnal profion cyntaf y setiad arbrofol ar safle'r prawf yn Budennovsk, mae'r gwaith ar y prosiect yn parhau," nododd y brifysgol.