Digwyddodd y stori warthus yn Nhiriogaeth Primorsky.
Ar Fawrth 16, ymddangosodd fideo diddorol ar rwydweithiau cymdeithasol: roedd gweithwyr yn dadlwytho bagiau o datws o lori yn uniongyrchol ar ochr y ffordd. Mae awdur y fideo, ffermwr lleol a pherchennog y cargo, yn dweud mewn troslais fod yn rhaid cymryd mesurau o’r fath oherwydd na wnaeth y gadwyn fanwerthu a oedd i fod i dderbyn y nwyddau hynny mewn ychydig ddyddiau. Honnir bod y car a'r tatws yn segur ar diriogaeth y ganolfan ddosbarthu. Mae cynrychiolwyr y gadwyn fanwerthu, yn eu tro, yn adrodd nad oedd y cyflenwr ei hun yn cyflawni telerau'r contract - cyrhaeddodd yn gynt na'r disgwyl ac nid oedd yn darparu paledi na llwythwyr.
Yn ôl awdur y fideo, cymerodd 27 tunnell o datws dethol o ranbarth Chuguevsky i warws y rhwydwaith masnachu, lle safodd y lori am sawl diwrnod, ond ni chymerodd neb y cargo. Oherwydd nad oedd yn broffidiol yn economaidd i gludo'r cargo yn ôl, penderfynodd ddadlwytho'r tatws lle bynnag yr oedd yn rhaid iddo.
Yn y gadwyn fanwerthu, lleisiodd gohebydd swyddfa olygyddol VL News eu fersiwn nhw o ddigwyddiadau. Dywedasant fod gan y fenter amserlen glir ar gyfer danfon y fflyd cyflenwyr: roedd disgwyl tatws o Chuguevka ar Fawrth 14, ond cyrhaeddodd y lori ddiwrnod ynghynt, a dyna pam na allent dderbyn y cargo ar y diwrnod cyntaf. Yn ôl cynrychiolwyr y rhwydwaith, yn y pen draw nid oedd yn bosibl dadlwytho'r lori fel y trefnwyd oherwydd nad oedd y cyflenwr yn cyflawni telerau'r contract.
“Yng ngwaith canolfan ddosbarthu cadwyn adwerthu, mae rheolau: rhaid i gynhyrchion fod ar baletau, neu rhaid i'r cyflenwr ddarparu llwythwyr. Fodd bynnag, ni chyflawnwyd yr un o'r amodau, er eu bod yn cael eu cyfleu i bawb sy'n cydweithredu â'n rhwydwaith gwerthu. Gofynnwyd i'r cyflenwr ddod â llwythwyr; mewn ymateb, gadawodd y car ger y warws a gadael. Yn ystod ei absenoldeb, maent yn ceisio cysylltu ag ef a dod o hyd i ffyrdd allan o'r sefyllfa bresennol, ond nid oedd yn ateb galwadau. Ar ôl peth amser, dychwelodd y cyflenwr. Codais y cludiant a dadlwytho'r tatws ar y ddaear ger y briffordd. Daeth gweithwyr y ganolfan ddosbarthu i wybod am hyn ar ôl y ffaith, a ddaeth yn syndod llwyr, gan nad oedd neb erioed wedi dechrau deialog gyda'r warws, ”meddai gwasanaeth y wasg ar y sefyllfa.
Mae'n anodd dweud yn sicr pwy sy'n iawn yn yr achos hwn. Ond mae'n ddiddorol nodi, a barnu yn ôl y fideo, fod gan y ffermwr lwythwyr ar gael o hyd.