O Fehefin 29, 2021, dim ond trwy bwyntiau gwirio arbennig dros y ffin y cynigir cludo plaladdwyr ac agrocemegion i Rwsia. Ac mae'r rhestr ohonyn nhw wedi'i gynllunio i fod yn gyfyngedig iawn. Mae archddyfarniad drafft cyfatebol y llywodraeth yn cael ei drafod yn gyhoeddus.
Yn ôl iddo, rheolaeth y wladwriaeth dros gylchrediad plaladdwyr a agrocemegion yn cynnal:
- mewn tri char,
- tri aer,
- tri môr
- un pwynt gwirio rheilffordd ar draws ffin y wladwriaeth.
Bydd dau gerbyd modur yn gweithredu i gyfeiriad y Baltig (Burachki, Shumilkino). Mae yna hefyd un - yn Tsieineaidd (cludo nwyddau Zabaikalsk). Bydd un llinell reilffordd yn Zabaikalsk. Yn ogystal, ar y môr, bydd pwyntiau gwirio arbennig yn cael eu trefnu yn Vladivostok, Vostochny, Novorossiysk. Bydd dwy awyren yn gweithredu ym Moscow (Sheremetyevo a Domodedovo) ac un yn Vladivostok. Cyfanswm, yn ôl Y Weinyddiaeth Drafnidiaeth, yn Rwsia mae mwy na 300 o bwyntiau gwirio ar draws ffin y wladwriaeth.
Mae'r archddyfarniad yn ychwanegol at y gyfraith ar drin plaladdwyr ac agrocemegion yn ddiogel. O 2021, dychwelir rheolaeth dros hyn i'r Rosselkhoznadzor. Bydd yr adran yn rheoli mewnforio agrocemegion dros y ffin. Cydymffurfio â rheolau eu cynhyrchu, gwerthu, storio, defnyddio, gwaredu, dinistrio a chladdu. Cyn hynny, er 2011, amddifadwyd y Rosselkhoznador o'r pwerau hyn. Nid oedd neb yn rheoli'r mewnforio a oedd yn dod i mewn i'r wlad ar y ffin. O ganlyniad, yn ôl cyfrifiadau Undeb Gwneuthurwyr Cynhyrchion Diogelu Planhigion Cemegol Rwseg. Mae'r gyfran o blaladdwyr ffug ar y farchnad ddomestig bellach yn cyrraedd 30%.