Cwymp logistaidd - dyma sut mae arbenigwyr yn nodweddu'r sefyllfa gyda'r cyflenwad o offer awyru, rheweiddio a chyflenwi ynni wedi'i fewnforio i Rwsia ar gyfer y sector amaethyddol, adroddiadau "Comwyr".
Mae'r Weinyddiaeth Amaeth yn rhagweld, oherwydd y diffyg offer a fewnforir o dramor, eleni mae risg o amharu ar brosiectau ar gyfer adeiladu cyfleusterau storio tatws a llysiau. Cyhoeddwyd hyn ar Ebrill 20 mewn cyfarfod â chynrychiolwyr y rhanbarthau - dywedodd cynhyrchwyr tatws mawr, Roman Nekrasov, cyfarwyddwr adran tyfu planhigion y weinidogaeth, wrth Kommersant sawl cyfranogwr yn y cyfarfod. Cododd y Weinyddiaeth Amaeth y pwnc hwn, gan fod y wladwriaeth yn gwneud iawn i gwmnïau am ran o gostau adeiladu cyfleusterau storio.
Nid oedd yr holl offer yn dod o dan sancsiynau'r UE, ond roedd problemau gyda'i gyflwyno oherwydd tarfu ar logisteg, meddai ffynhonnell Kommersant. Mae risg na fydd rhan o'r offer a fewnforir yn gallu cael ei brynu a'i ddwyn i mewn i'r wlad, mae interlocutors Kommersant yn cyfleu geiriau Mr Nekrasov. Yn ogystal, yn ôl y swyddog, oherwydd problemau gyda logisteg, mae cost offer sy'n dal i ddod i Ffederasiwn Rwseg wedi codi'n amlwg.
Mae ffynhonnell Kommersant yn cydnabod difrifoldeb y broblem: mae'n amhosibl disodli offer tramor sydd wedi ymddeol yn llwyr ag offer Rwsiaidd, gan fod cydrannau wedi'u mewnforio yn cael eu defnyddio wrth ei gynhyrchu. “Ac mae yna anawsterau difrifol hefyd gyda’u cyflenwadau,” eglura.
Dywedodd y Weinyddiaeth Amaeth wrth Kommersant fod rhai anawsterau gyda chyflenwad cydrannau ac offer o dramor "yn cael eu datrys trwy newid llwybrau'n brydlon ac ailgyfeirio at gyflenwyr amgen."