Cyflwynwyd y cynaeafwr byncer dwy res EVO 280 gyntaf yn 2018. Gyda thri gwahanydd mawr a dyfais codi ar gyfer gwahanol fathau o gnydau gwreiddiau. Er enghraifft, tatws, winwns a moron, cyflwynir gwelliannau helaeth.
Ymestyn yr ystod o gloddio di-stop yn barhaus
Yn 2014 y cwmni HYLL wedi cyhoeddi gwybodaeth am NonstopBunker patent unigryw. Byncer gyda chyfaint o 5,5 t, sy'n caniatáu dadlwytho'r byncer wrth yrru.
Yr EVO 280 yw'r cynaeafwr cyfuno cyntaf i gael ei gyfarparu, ynghyd â'r byncer safonol 8 tunnell, gyda fersiwn hollol newydd o'r NonstopBunker, sydd wedi'i gynyddu i 6 tunnell. Yn ogystal, mae'r cyfaint byncer cynyddol yn cynyddu uchder a lled yn sylweddol. o'r trosglwyddiad. Mae hyn yn ei gwneud hi'n bosibl llwytho cerbydau allforio. Fe'u lleolir bellter mwy o'r cyfuno. Yn ogystal â llwytho cerbydau tal yn hawdd ac yn gyfleus wrth yrru.
Egwyddor gweithrediad y math byncer Nonstop:
Fel rheol, mae seilos traddodiadol yn cael eu dadlwytho mewn un broses i mewn i gerbyd neu gynwysyddion pan fyddant yn llawn. Mae'r broses ail-lwytho barhaus wrth gloddio yn golygu ei fod yn cael ei ddadlwytho o un ochr i'r hopiwr a'i lwytho ar yr un pryd o'r ochr arall. Os amharir ar y broses hon pan fydd y cerbyd yn llawn, yna bydd y cnwd yn aros ar ran dadlwytho'r hopiwr. Felly, ni ellir defnyddio'r cyfaint hopran damcaniaethol sydd ar gael.
Egwyddor ddyfeisgar HYLL ar gyfer dyluniad byncer o'r math NonstopBunker yn caniatáu gwrthdroi'r cludwr llawr byncer heb gynyddu'r risg o ddifrod i'r cnwd. O ganlyniad, gellir defnyddio cyfaint y hopiwr yn llawn ar unrhyw adeg. O ganlyniad, mae'r cynnyrch a ddychwelwyd yn gweithredu fel “gwely meddal” ar gyfer llif dilynol y cynnyrch.
Yn anad dim, y manteision yw'r amser dadlwytho o oddeutu. 45 eiliad. Mae hyn hanner maint y bynceri confensiynol wedi'u rhannu'n ddwy ran. Yn ogystal, ymdriniaeth hynod ysgafn o'r cynnyrch. Gan nad oes cam cwympo ychwanegol yn y byncer. Mae defnyddwyr yn cadarnhau cynnydd o 30% mewn pŵer o'i gymharu â chyfuno â hopiwr safonol.
Tyniant olwyn pwerus
Gellir gosod echel yrru i gynyddu ymdrech drasig, gwella rheolaeth pridd a lleihau'r defnydd o ynni. Am y tro cyntaf ar y farchnad, mae gyriant hydrolig y ddwy olwyn yn bosibl. Ar gyfer lled trafnidiaeth llai na 3 m ar y ffordd a gyda chymeradwyaeth lawn o'r math UE. Gyda grym tynnu gros cyson o fwy na 2,3 t (23000 N). Gellir cynyddu'r pŵer gyrru yn fyr i dros 2,6 t (26000 N). Cyflawnir y lled cludo bach gan echel gyda swyddogaeth estyniad 500 mm. Felly, o'i estyn, mae'n darparu sefydlogrwydd da iawn ar y cae.
Glanhau dyfeisiau gwahanu yn awtomatig
Mae swyddogaeth Turbo Clean yn ei gwneud hi'n haws glanhau rhai cludwyr a gwahanyddion. Ar gyfer hyn, mae gyriannau'r cludwyr a'r dyfeisiau gwahanu yn cael eu cychwyn yn olynol ar y cyflymder uchaf. Sut mae hunan-lanhau yn cael ei gyflawni. Mae Turbo Clean yn cael ei actifadu â llaw wrth wthio botwm neu'n awtomatig ar ddiwedd y cae.
Cynaeafwr byncer rhes ddwbl EVO 280 - Gweithle cyfforddus
Mae'r pecynnau cysur newydd yn cynnig troedfyrddau bwrdd archwilio y gellir eu haddasu ar gyfer uchder. Maent yn caniatáu i'r personél didoli weithio ar uchder cyfforddus. Yn ogystal, mae blwch storio diddos, clustog ar gyfer y bwrdd archwilio, a deiliad diod. A hefyd gynhwysydd ar gyfer golchi dwylo gyda chyfaint o 15 litr Mae'n debyg diolch i'r goleuo newydd ar y bwrdd arolygu, mae gan y staff didoli a'r gyrrwr olygfa dda o lif y cnwd, hyd yn oed yn y tywyllwch. Wrth gwrs, mae'r ysgol blygu alwminiwm safonol yn aml-swyddogaethol. Mae wedi'i atal, er enghraifft, ym maes y dyfeisiau gwahanu. Mae gan y gweithredwr drosolwg o'r peiriant cyfan gan ddefnyddio system fideo SmartView. O ganlyniad, dyfarnwyd Medal Arian DLG i'r system am lawer o'i swyddogaethau unigryw.
Am weithio ar briddoedd trwm
Ar gyfer priddoedd trwm, gellir defnyddio llafnau rhannu polywrethan. Mae'r llafnau'n gallu gwrthsefyll traul yn fawr, sy'n lleihau adlyniad y pridd. Yn ogystal, mae mathrwyr ar gael ar gyfer y cludwr sgrinio cyntaf. Maent yn atal clodiau rhag cronni ar briddoedd gludiog heb gerrig.
Yr offer gorau posibl ar gyfer pob math o bridd
Gellir cludo cludwr plât ar drawsgludwr nodwydd y drydedd ddyfais gwahanu. Mae gan y cludwr gribau nodwydd meddal hir. Mae cerrig a chlystyrau yn suddo'n ddyfnach a gellir eu gwahanu'n fwy effeithlon oddi wrth lif y cnwd.
Ardystiad y Tu Hwnt i'r Ffin
Mae gan yr EVO 280 gymeradwyaeth lawn o'r math UE yn unol â Rheoliad swyddogol (EU) 167/2013. O ganlyniad, cadarnheir cydymffurfiad â safonau diogelwch ac amgylcheddol statudol. Mae gan y drwydded hon fanteision yn arbennig ar gyfer ailwerthu yn yr UE. Oherwydd nad oes angen trwydded genedlaethol ar wahân ar gyfer mynediad.